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| Cantidad: | |
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MD1042LCA
STANDARD
8704210000
1910 cc
96 CV
Diesel
8,5 metros cúbicos
3495 kilogramos
I. La caja de carga trasera tiene un buen rendimiento de aislamiento y una alta capacidad de transporte.
Además, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas está equipado con una unidad de refrigeración y un sistema de control de temperatura, que puede ajustar la temperatura dentro de la caja según la demanda de la mercancía.Este modelo tiene un volumen de caja mayor, lo que puede cargar más mercancías y mejorar la eficiencia del transporte.Al mismo tiempo, el modelo también tiene un buen rendimiento todoterreno, puede conducirse en condiciones de carretera complejas y adaptarse a una variedad de necesidades de transporte.
El marco de la puerta trasera tiene una estructura plana, hecha de acero inoxidable de 3 clases de 2,5 mm de espesor.Y el mecanismo de apertura de la puerta trasera también es de acero inoxidable;Se agrega una tira de sellado alrededor de la puerta trasera para fortalecer el rendimiento del sellado, el ajuste del espacio de la puerta y el mecanismo optimizado hacen que la apertura sea mucho más ligera y fácil.
II.La caja de carga es de alta resistencia y larga vida útil.
El material de la superficie del tablero está disponible en FRP, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc. Y la caja de carga tiene las ventajas de peso liviano, alto coeficiente de aislamiento térmico, fuerte resistencia al impacto, sin fugas, etc., y tiene buena resistencia a la corrosión. y resistencia al envejecimiento en medios como atmósfera, agua, ácidos, álcalis y sales.Al optimizar el diseño, se baja el centro de masa y se aumenta el volumen efectivo.
III. Estructura inferior de diseño liviano:
El marco inferior del congelador está especialmente diseñado con una estructura totalmente de aluminio de alta resistencia.El peso en vacío de un camión frigorífico con bastidor inferior de aluminio es un 15 % menor que el de un camión frigorífico con bastidor inferior de acero.Y la capacidad de carga se incrementará para cumplir con los requisitos de carga del cliente con el mismo peso bruto del vehículo.Y este diseño ya obtuvo una patente nacional.
En definitiva, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas es una herramienta de transporte eficiente y confiable, que brinda una importante garantía para el transporte de mercancías refrigeradas.
I. La caja de carga trasera tiene un buen rendimiento de aislamiento y una alta capacidad de transporte.
Además, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas está equipado con una unidad de refrigeración y un sistema de control de temperatura, que puede ajustar la temperatura dentro de la caja según la demanda de la mercancía.Este modelo tiene un volumen de caja mayor, lo que puede cargar más mercancías y mejorar la eficiencia del transporte.Al mismo tiempo, el modelo también tiene un buen rendimiento todoterreno, puede conducirse en condiciones de carretera complejas y adaptarse a una variedad de necesidades de transporte.
El marco de la puerta trasera tiene una estructura plana, hecha de acero inoxidable de 3 clases de 2,5 mm de espesor.Y el mecanismo de apertura de la puerta trasera también es de acero inoxidable;Se agrega una tira de sellado alrededor de la puerta trasera para fortalecer el rendimiento del sellado, el ajuste del espacio de la puerta y el mecanismo optimizado hacen que la apertura sea mucho más ligera y fácil.
II.La caja de carga es de alta resistencia y larga vida útil.
El material de la superficie del tablero está disponible en FRP, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc. Y la caja de carga tiene las ventajas de peso liviano, alto coeficiente de aislamiento térmico, fuerte resistencia al impacto, sin fugas, etc., y tiene buena resistencia a la corrosión. y resistencia al envejecimiento en medios como atmósfera, agua, ácidos, álcalis y sales.Al optimizar el diseño, se baja el centro de masa y se aumenta el volumen efectivo.
III. Estructura inferior de diseño liviano:
El marco inferior del congelador está especialmente diseñado con una estructura totalmente de aluminio de alta resistencia.El peso en vacío de un camión frigorífico con bastidor inferior de aluminio es un 15 % menor que el de un camión frigorífico con bastidor inferior de acero.Y la capacidad de carga se incrementará para cumplir con los requisitos de carga del cliente con el mismo peso bruto del vehículo.Y este diseño ya obtuvo una patente nacional.
En definitiva, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas es una herramienta de transporte eficiente y confiable, que brinda una importante garantía para el transporte de mercancías refrigeradas.
