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Camión Frigorífico 4X2 MAXUS 1,5 Toneladas

Un vehículo frigorífico es un vehículo especial equipado con una unidad de refrigeración y una furgoneta de carga con aislamiento de poliuretano.Y se utilizan ampliamente para el transporte de alimentos congelados (vehículo frigorífico), productos lácteos (vehículo de transporte de leche), verduras y frutas (vehículo de transporte de productos frescos), vacunas (vehículo de transporte de vacunas).
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • MD1042LCA

  • STANDARD

  • 8704210000

  • 1910 cc

  • 96 CV

  • Diesel 

  • 8,5 metros cúbicos

  • 3495 kilogramos

I.   La caja de carga trasera tiene un buen rendimiento de aislamiento y una alta capacidad de transporte.

Además, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas está equipado con una unidad de refrigeración y un sistema de control de temperatura, que puede ajustar la temperatura dentro de la caja según la demanda de la mercancía.Este modelo tiene un volumen de caja mayor, lo que puede cargar más mercancías y mejorar la eficiencia del transporte.Al mismo tiempo, el modelo también tiene un buen rendimiento todoterreno, puede conducirse en condiciones de carretera complejas y adaptarse a una variedad de necesidades de transporte.

小冷藏车标注_画板 1

El marco de la puerta trasera tiene una estructura plana, hecha de acero inoxidable de 3 clases de 2,5 mm de espesor.Y el mecanismo de apertura de la puerta trasera también es de acero inoxidable;Se agrega una tira de sellado alrededor de la puerta trasera para fortalecer el rendimiento del sellado, el ajuste del espacio de la puerta y el mecanismo optimizado hacen que la apertura sea mucho más ligera y fácil.  

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II.La caja de carga es de alta resistencia y larga vida útil.  

El material de la superficie del tablero está disponible en FRP, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc. Y la caja de carga tiene las ventajas de peso liviano, alto coeficiente de aislamiento térmico, fuerte resistencia al impacto, sin fugas, etc., y tiene buena resistencia a la corrosión. y resistencia al envejecimiento en medios como atmósfera, agua, ácidos, álcalis y sales.Al optimizar el diseño, se baja el centro de masa y se aumenta el volumen efectivo.

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III.   Estructura inferior de diseño liviano:

El marco inferior del congelador está especialmente diseñado con una estructura totalmente de aluminio de alta resistencia.El peso en vacío de un camión frigorífico con bastidor inferior de aluminio es un 15 % menor que el de un camión frigorífico con bastidor inferior de acero.Y la capacidad de carga se incrementará para cumplir con los requisitos de carga del cliente con el mismo peso bruto del vehículo.Y este diseño ya obtuvo una patente nacional.

小冷藏车标注2_画板 1


En definitiva, el camión frigorífico 4X2 MAXUS de 1,5 toneladas es una herramienta de transporte eficiente y confiable, que brinda una importante garantía para el transporte de mercancías refrigeradas.

Información del chasis  


Taxi  TipoSoltero   Cabina
Inclinado/
Ancho1545mm
No. de asientos2
Motor      Tipo  D19TCIE10
LÍMITE DE EMISIONESEURO IV
Desplazamiento(cc)  1910
Potencia máxima (kw/rpm)  70/3600
Par máximo (Nm/rpm)190/1800~3400
Transmisión
     
Tipo  MT78
Velocidad Rario  1º: 4,746 2º: 2,591 3º: 1,501 4º: 1 5º: 0,77 R: 4,301
Relación de transmisión final4.875
Neumático  Tipo185R14LT
Dimensión
       (mm)
En general   Tamaño (mm) (largo x ancho x alto)      5185×1735×2060/2105
Distancia entre ejes2650
Tamaño de la carrocería trasera (mm) (L*W*H)
/
Mín.Claridad del piso≥150
Banda de rodadura delantera y trasera1316/1223
Peso
  (kg)
Peso en vacío/(CVW)(kg)1560
Peso bruto (kg)2500
Freno
     
Tipo de freno de servicioFreno hidráulico
Tipo de freno de estacionamientoFreno de tambor central
Freno auxiliar de escape/
abdominales
Freno de disco delantero
C.AO
Dirección asistida
La ventana de energía
Cerradura Central
Control remoto
Recordatorio del cinturón de seguridad/
Control de crucero+Volante multifunción  /
Pantalla táctil de 7 pulgadas  /
Pantalla táctil de 10 pulgadas  /
Deflector de vientoO
freno autoajustable  O
Radar inverso  /
Imagen invertida  /
Voltaje12V
Volumen del tanque de combustible  40L
Ruta de la tecnología de posprocesamiento  Carril común   Alta presión +EGR+双DOC
Opcional
 Cuerpo   ColorAzul    O
Amarillo  /
Red  /
Freno de disco delantero/
Control de crucero+Volante multifunción  /
Deflector de vientoO
C.AO
freno autoajustable  O
Fortalecer la ballestaO
Ventilación superiorO
Espejo retrovisor electrotérmico  /
Manejo del pestillo automático-

● :   Estándar       ○: Opcional       /:    Not   Disponible


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