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Características de los camiones de basura de compresión trasera.
I. Sturb y carro de basura duradero
El carro trasero está fabricado en acero de manganeso Q345 de alta resistencia, el grosor es de 3 mm para el panel lateral y 4 mm para la parte inferior. Y la parte inferior del carro de basura está especialmente reforzada, lo que no es fácil de colapsar, deformar y desgastar, y puede extender la vida útil del producto. Además, el deslizador de la pala de empuje está hecho de nailon MC de alta calidad, que es autolubricante y altamente resistente al desgaste.
 carro de basura con fondo reforzado |  empujando la placa de la pala |
II. larga vida útil
El carro de basura es de ácido, álcali, resistente a la corrosión, ya que será tratado con electroforesis. Y puede funcionar al menos de 8 a 10 años sin que se oxide.
III.Relación de compresión alta y gran capacidad de carga;
Dentro del tanque se instala una pala empujadora con cilindros hidráulicos de 3 secciones, que puede comprimir o expulsar la basura ya cargada. Y su capacidad de carga es casi 2,5 veces superior a la de los camiones de basura normales sin mecanismo de compresión.
IV. Operación automática:
Hay 2 opciones de modo de operación: control por computadora u operación manual, si es de modelo por computadora, solo el propio conductor puede terminar todo el proceso de carga o descarga. No solo reduce la intensidad del trabajo sino que también mejora el entorno laboral de los trabajos. Además, este diseño de modelo de 2 operaciones garantiza en gran medida la tasa de utilización de los vehículos.
V. Propiedad de sellado excepcional:
Todo el camión está sellado herméticamente, autocomprimido y auto-descargado, flujo de aguas residuales en el tanque de drenaje en la parte inferior del cargador de basura. El tanque adicional también está instalado en la parte inferior delantera del carro de basura. Estas medidas garantizaráncero-basura y fugas de agua cero durante la recolección y el transporte. De esta forma, el problema de la contaminación secundaria se resuelve a fondo.
VI. Alto rendimiento de seguridad
La válvula de equilibrio bidireccional se adopta en el sistema hidráulico del cargador elevador.Esta válvula no solo garantiza el descenso suave de la cargadora, sino que también corta la conexión directa entre el cilindro de elevación y el sistema hidráulico.
manguera. En este caso, el cargador de basura no caerá repentinamente incluso si la manguera hidráulica estalla.
Características de los camiones de basura de compresión trasera.
I. Sturb y carro de basura duradero
El carro trasero está fabricado en acero de manganeso Q345 de alta resistencia, el grosor es de 3 mm para el panel lateral y 4 mm para la parte inferior. Y la parte inferior del carro de basura está especialmente reforzada, lo que no es fácil de colapsar, deformar y desgastar, y puede extender la vida útil del producto. Además, el deslizador de la pala de empuje está hecho de nailon MC de alta calidad, que es autolubricante y altamente resistente al desgaste.
 carro de basura con fondo reforzado |  empujando la placa de la pala |
II. larga vida útil
El carro de basura es de ácido, álcali, resistente a la corrosión, ya que será tratado con electroforesis. Y puede funcionar al menos de 8 a 10 años sin que se oxide.
III.Relación de compresión alta y gran capacidad de carga;
Dentro del tanque se instala una pala empujadora con cilindros hidráulicos de 3 secciones, que puede comprimir o expulsar la basura ya cargada. Y su capacidad de carga es casi 2,5 veces superior a la de los camiones de basura normales sin mecanismo de compresión.
IV. Operación automática:
Hay 2 opciones de modo de operación: control por computadora u operación manual, si es de modelo por computadora, solo el propio conductor puede terminar todo el proceso de carga o descarga. No solo reduce la intensidad del trabajo sino que también mejora el entorno laboral de los trabajos. Además, este diseño de modelo de 2 operaciones garantiza en gran medida la tasa de utilización de los vehículos.
V. Propiedad de sellado excepcional:
Todo el camión está sellado herméticamente, autocomprimido y auto-descargado, flujo de aguas residuales en el tanque de drenaje en la parte inferior del cargador de basura. El tanque adicional también está instalado en la parte inferior delantera del carro de basura. Estas medidas garantizaráncero-basura y fugas de agua cero durante la recolección y el transporte. De esta forma, el problema de la contaminación secundaria se resuelve a fondo.
VI. Alto rendimiento de seguridad
La válvula de equilibrio bidireccional se adopta en el sistema hidráulico del cargador elevador.Esta válvula no solo garantiza el descenso suave de la cargadora, sino que también corta la conexión directa entre el cilindro de elevación y el sistema hidráulico.
manguera. En este caso, el cargador de basura no caerá repentinamente incluso si la manguera hidráulica estalla.
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