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MD5040
STANDARD
Diesel
I. Descripción del mecanismo de plataforma
La plataforma Está hecho de placa de acero Q345 de alta resistencia con una estructura razonable.La superficie de la plataforma adoptada no sólo reduce el peso muerto del autobús sino que también aporta muchas otras ventajas.
En cuanto a la plataforma, adopta cilindros de aceite que accionan el tipo de riel deslizante. También Las funciones de la plataforma plana, como levantar, bajar y telescopar, se completan a través de los cilindros de aceite.
II.Mecanismo de plegado
Cuando la plataforma está completamente extendida y la placa trasera está bajada, el ángulo de inclinación mínimo es de solo 7,5 grados.Y la pendiente es relativamente suave y no habrá colisión entre el chasis y la plataforma, incluso si el chasis del vehículo es bajo como un monovolumen.
III.Mecanismo de operación
El mecanismo de operación es un mecanismo de operación conjunta auxiliar, que permite al operador operar en ambos lados del vehículo.Y permite al operador operar en un lado alejado del carril y mejora la comodidad y seguridad.
IV.Sistema hidráulico
El camión de remolque está controlado principalmente por el sistema hidráulico.，y la toma de fuerza transfiere el torque, se conecta con la bomba de engranajes y finalmente se conecta a cada tubería.Todas las piezas son de marcas famosas de calidad.
I. Descripción del mecanismo de plataforma
La plataforma Está hecho de placa de acero Q345 de alta resistencia con una estructura razonable.La superficie de la plataforma adoptada no sólo reduce el peso muerto del autobús sino que también aporta muchas otras ventajas.
En cuanto a la plataforma, adopta cilindros de aceite que accionan el tipo de riel deslizante. También Las funciones de la plataforma plana, como levantar, bajar y telescopar, se completan a través de los cilindros de aceite.
II.Mecanismo de plegado
Cuando la plataforma está completamente extendida y la placa trasera está bajada, el ángulo de inclinación mínimo es de solo 7,5 grados.Y la pendiente es relativamente suave y no habrá colisión entre el chasis y la plataforma, incluso si el chasis del vehículo es bajo como un monovolumen.
III.Mecanismo de operación
El mecanismo de operación es un mecanismo de operación conjunta auxiliar, que permite al operador operar en ambos lados del vehículo.Y permite al operador operar en un lado alejado del carril y mejora la comodidad y seguridad.
IV.Sistema hidráulico
El camión de remolque está controlado principalmente por el sistema hidráulico.，y la toma de fuerza transfiere el torque, se conecta con la bomba de engranajes y finalmente se conecta a cada tubería.Todas las piezas son de marcas famosas de calidad.
