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Minibús diesel del práctico de costa de 152hp 31 asientos

Modelado clásico de apariencia de montaña rusa, interior espacioso, asientos cómodos, diseño humanizado, excelente rendimiento.
¡Diseño de carrocería alargada con más capacidad de asientos!
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
Minibús diesel del práctico de costa de 152hp 31 asientos
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Minibús diesel del práctico de costa de 152hp 31 asientos
  • MD6771

  • STANDARD

  • 2892

  • Diesel

  • 7500 kilogramos


I.   Apariencia clásica  

Aspecto clásico y aerodinámico con diseño moderno y elegante, ambiente elegante.Elige pintura para hornear a alta temperatura, la pintura está llena de agua y la superficie de la pintura es dura y duradera.

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II.Electrofresis de todo el vehículo.

Cuerpo de correa de bucle cerrado de acero dorado de alta resistencia, viga de choque reforzada y proceso de soldadura fuerte se adoptan en posiciones clave.Después de 28 procesos que incluyen lavado con agua, lavado ácido, lavado alcalino, fosfatado, electroforesis, pintura para hornear a alta temperatura, etc., la carrocería no se oxidará durante más de 8 años.  

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estructura del cuerpo


中巴车电泳

Electrofresis corporal


III.  

El tablero clásico y la consola central de imitación de madera de durazno son bastante lujosos y tienen una atmósfera.Además, la combinación perfecta de lujosos asientos de cuero con amplias ventanas laterales lo hace más espacioso, luminoso y cómodo.

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El diseño de carrocería alargado genera más capacidad de asientos.El tipo 2+2 o 2+1 puede adaptarse a las necesidades reales del cliente.

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Opción de disposición de asientos tipo 2+1


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Opción de disposición de asientos tipo 2+2  

IV.Chasis confiable y estable

Se adopta el chasis técnico de vehículos de pasajeros de Isuzu, que millones de camiones han demostrado que es maduro, estable y de alta seguridad.También se adopta el sistema de frenos hidráulicos de doble circuito reforzado de la serie Isuzu N, que acorta la distancia de frenado y suaviza el frenado.

考斯特底盘


IV.   Opciones de energía múltiples  

Tecnología Iuszu, motor JX4D30A4H de 2892 cc y 152 CV. En este modelo se adoptan el turbocompresor VGT y el sistema common rail de alta presión BOSCH.Este motor disfruta de ventajas como potencia fuerte y confiable, economía de combustible, menos ruido... ...

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OPCIÓN FOTON CUMMINS ISF3.8S


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OPCIÓN ISUZU JX4D30A4H  


Confiando en su calidad y rendimiento de clase mundial, así como en ventajas como el ahorro de energía y la protección del medio ambiente, además de ser una combinación perfecta con muchos vehículos conocidos fabricados en el país y en el extranjero, los vehículos equipados con motor Cummins ISF se encuentran en todo el mundo.Y ya ocupaba la posición de liderazgo en el mercado de motores diésel ligeros de gama media a alta.













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