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STANDARD
Diesel
Un lujoso autobús diésel europeo de 12 metros con 53 asientos, diseñado específicamente para recorridos por la ciudad, ofrece una experiencia lujosa y de alta gama a los pasajeros.A continuación se detallan algunos detalles sobre este tipo de autobús:
Longitud: El autobús mide 12 metros de largo, lo que proporciona un amplio espacio para sentar a los pasajeros y satisfacer sus necesidades durante los recorridos por la ciudad.
Capacidad de asientos: El autobús tiene capacidad para 53 pasajeros, incluidos asientos adicionales para el conductor y otros miembros del personal.
◆Diseño de estructura monocoaue
Con la aplicación de la tecnología alemana Kässbohrer Monocoque, estructura de acero patentada de alta resistencia y
En general, la masa del esqueleto de circuito cerrado es 80 más ligera que otros productos.
◆Mecanismo de protección contra colisiones frontales
En caso de colisión frontal, reduce la deformación de la carrocería y al mismo tiempo absorbe la energía de la colisión para proteger a los pasajeros.
◆Control electrónico de estabilidad (ESC, opcional)
Previene el peligro de vuelco del vehículo en caso de subviraje o sobreviraje del vehículo durante las curvas a alta velocidad o cambios de carril, garantiza la conducción del vehículo según la intención del conductor y mejora el rendimiento de seguridad activa y la estabilidad de la carrocería. el vehículo.
◆Sistema avanzado de advertencia de salida de carril (LDWS) y sistema de advertencia de colisión frontal (opcional)
Un lujoso autobús diésel europeo de 12 metros con 53 asientos, diseñado específicamente para recorridos por la ciudad, ofrece una experiencia lujosa y de alta gama a los pasajeros.A continuación se detallan algunos detalles sobre este tipo de autobús:
Longitud: El autobús mide 12 metros de largo, lo que proporciona un amplio espacio para sentar a los pasajeros y satisfacer sus necesidades durante los recorridos por la ciudad.
Capacidad de asientos: El autobús tiene capacidad para 53 pasajeros, incluidos asientos adicionales para el conductor y otros miembros del personal.
◆Diseño de estructura monocoaue
Con la aplicación de la tecnología alemana Kässbohrer Monocoque, estructura de acero patentada de alta resistencia y
En general, la masa del esqueleto de circuito cerrado es 80 más ligera que otros productos.
◆Mecanismo de protección contra colisiones frontales
En caso de colisión frontal, reduce la deformación de la carrocería y al mismo tiempo absorbe la energía de la colisión para proteger a los pasajeros.
◆Control electrónico de estabilidad (ESC, opcional)
Previene el peligro de vuelco del vehículo en caso de subviraje o sobreviraje del vehículo durante las curvas a alta velocidad o cambios de carril, garantiza la conducción del vehículo según la intención del conductor y mejora el rendimiento de seguridad activa y la estabilidad de la carrocería. el vehículo.
◆Sistema avanzado de advertencia de salida de carril (LDWS) y sistema de advertencia de colisión frontal (opcional)
