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STANDARD
◆Diseño de estructura monocoaue
Con la aplicación de la tecnología alemana Kässbohrer Monocoque, estructura de acero patentada de alta resistencia y
En general, la masa del esqueleto de circuito cerrado es 80 más ligera que otros productos.
◆Mecanismo de protección contra colisiones frontales
En caso de colisión frontal, reduce la deformación de la carrocería y al mismo tiempo absorbe la energía de la colisión para proteger a los pasajeros.
◆Control electrónico de estabilidad (ESC, opcional)
Previene el peligro de vuelco del vehículo en caso de subviraje o sobreviraje del vehículo durante las curvas a alta velocidad o cambios de carril, garantiza la conducción del vehículo según la intención del conductor y mejora el rendimiento de seguridad activa y la estabilidad de la carrocería. el vehículo.
◆Sistema avanzado de advertencia de cambio de carril (LDWS) y sistema de advertencia de colisión frontal (opcional)
◆Verificación de piezas en cámara de pruebas.
Se realizaron un total de 43 pruebas parciales, incluida la prueba de resistencia al agua y al polvo de las lámparas, la prueba de resistencia a la corrosión de las piezas decorativas, la prueba de confiabilidad del movimiento de las puertas de los compartimentos y la prueba de confiabilidad de los asientos.
Los asientos de pasajeros con respaldo alto regulable están equipados con puerto USB y mesa abatible.
◆Suspensión delantera independiente de tecnología Benz
La suspensión neumática independiente de doble brazo A está equipada para lograr una mayor seguridad en la conducción urbana.Además, reduce la frecuencia de vibración de la carrocería del vehículo, atenúa eficazmente los baches que surgen de las carreteras accidentadas y logra una excelente suavidad de conducción del vehículo.
◆Diseño de estructura monocoaue
Con la aplicación de la tecnología alemana Kässbohrer Monocoque, estructura de acero patentada de alta resistencia y
En general, la masa del esqueleto de circuito cerrado es 80 más ligera que otros productos.
◆Mecanismo de protección contra colisiones frontales
En caso de colisión frontal, reduce la deformación de la carrocería y al mismo tiempo absorbe la energía de la colisión para proteger a los pasajeros.
◆Control electrónico de estabilidad (ESC, opcional)
Previene el peligro de vuelco del vehículo en caso de subviraje o sobreviraje del vehículo durante las curvas a alta velocidad o cambios de carril, garantiza la conducción del vehículo según la intención del conductor y mejora el rendimiento de seguridad activa y la estabilidad de la carrocería. el vehículo.
◆Sistema avanzado de advertencia de cambio de carril (LDWS) y sistema de advertencia de colisión frontal (opcional)
◆Verificación de piezas en cámara de pruebas.
Se realizaron un total de 43 pruebas parciales, incluida la prueba de resistencia al agua y al polvo de las lámparas, la prueba de resistencia a la corrosión de las piezas decorativas, la prueba de confiabilidad del movimiento de las puertas de los compartimentos y la prueba de confiabilidad de los asientos.
Los asientos de pasajeros con respaldo alto regulable están equipados con puerto USB y mesa abatible.
◆Suspensión delantera independiente de tecnología Benz
La suspensión neumática independiente de doble brazo A está equipada para lograr una mayor seguridad en la conducción urbana.Además, reduce la frecuencia de vibración de la carrocería del vehículo, atenúa eficazmente los baches que surgen de las carreteras accidentadas y logra una excelente suavidad de conducción del vehículo.
