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STANDARD
Diesel
18000KG
El camión distribuidor de asfalto HOWO 4x2 10CBM es un modelo específico de camión distribuidor de asfalto producido por el fabricante chino Sinotruk.Está diseñado para rociar asfalto caliente sobre superficies de carreteras durante proyectos de construcción o mantenimiento.
A continuación se detallan algunas características y especificaciones de este modelo en particular:
Chasis: El camión distribuidor de asfalto HOWO 4x2 10CBM está construido sobre un chasis HOWO 4x2, que proporciona estabilidad, durabilidad y maniobrabilidad en la carretera.
Capacidad del tanque: Este modelo tiene una capacidad de tanque de 10 metros cúbicos (10CBM), que puede contener una cantidad importante de asfalto o betún caliente para pulverizar.
Sistema de Calefacción: El camión está equipado con un sistema de calefacción integrado al tanque, asegurando que el asfalto o betún se mantenga caliente y en estado líquido para una correcta pulverización.
Bomba y barra rociadora: El camión cuenta con una bomba que extrae el asfalto o betún calentado del tanque y lo entrega a la barra rociadora.La barra rociadora está ubicada en la parte trasera del camión y es responsable de distribuir uniformemente el líquido caliente sobre la superficie de la carretera.
Controles y medidores: El operador tiene acceso a controles y medidores que le permiten regular el caudal y la presión del asfalto o betún que se pulveriza, asegurando una aplicación precisa y consistente.
Extensiones de barra distribuidora: Este modelo puede incluir extensiones de barra distribuidora que se pueden ajustar manual o hidráulicamente.Estas extensiones permiten una cobertura más amplia o configuraciones de pulverización específicas para adaptarse a diferentes anchos de carreteras y requisitos del proyecto.
Funciones de seguridad: Los camiones distribuidores de asfalto, incluido el modelo HOWO 4x2 10CBM, normalmente vienen con funciones de seguridad como botones de parada de emergencia, luces de advertencia y marcas reflectantes para mejorar la visibilidad y garantizar una operación segura en la carretera.
El camión distribuidor de asfalto HOWO 4x2 10CBM es un modelo específico de camión distribuidor de asfalto producido por el fabricante chino Sinotruk.Está diseñado para rociar asfalto caliente sobre superficies de carreteras durante proyectos de construcción o mantenimiento.
A continuación se detallan algunas características y especificaciones de este modelo en particular:
Chasis: El camión distribuidor de asfalto HOWO 4x2 10CBM está construido sobre un chasis HOWO 4x2, que proporciona estabilidad, durabilidad y maniobrabilidad en la carretera.
Capacidad del tanque: Este modelo tiene una capacidad de tanque de 10 metros cúbicos (10CBM), que puede contener una cantidad importante de asfalto o betún caliente para pulverizar.
Sistema de Calefacción: El camión está equipado con un sistema de calefacción integrado al tanque, asegurando que el asfalto o betún se mantenga caliente y en estado líquido para una correcta pulverización.
Bomba y barra rociadora: El camión cuenta con una bomba que extrae el asfalto o betún calentado del tanque y lo entrega a la barra rociadora.La barra rociadora está ubicada en la parte trasera del camión y es responsable de distribuir uniformemente el líquido caliente sobre la superficie de la carretera.
Controles y medidores: El operador tiene acceso a controles y medidores que le permiten regular el caudal y la presión del asfalto o betún que se pulveriza, asegurando una aplicación precisa y consistente.
Extensiones de barra distribuidora: Este modelo puede incluir extensiones de barra distribuidora que se pueden ajustar manual o hidráulicamente.Estas extensiones permiten una cobertura más amplia o configuraciones de pulverización específicas para adaptarse a diferentes anchos de carreteras y requisitos del proyecto.
Funciones de seguridad: Los camiones distribuidores de asfalto, incluido el modelo HOWO 4x2 10CBM, normalmente vienen con funciones de seguridad como botones de parada de emergencia, luces de advertencia y marcas reflectantes para mejorar la visibilidad y garantizar una operación segura en la carretera.
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