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Hogar / Todos los vehiculos / Bomba / Bomba hidráulica / SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuino SAA6D140E Conjunto de bomba para PC2000-8 WA900 Diesel

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SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuino SAA6D140E Conjunto de bomba para PC2000-8 WA900 Diesel

Bomba de inyección de combustible de alto rendimiento para motores diesel. Compatible con PC2000-8 WA900. Asegura la entrega eficiente de combustible, mejora la potencia y la confiabilidad del motor. Construcción duradera para un rendimiento duradero. Aumenta la eficiencia del motor y reduce las emisiones.
 
OEM: SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633
MOQ: 10
Palabras clave: bomba de inyección de combustible
PC2000-8 WA900
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuino SAA6D140E Conjunto de bomba para PC2000-8 WA900 Diesel
SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuino SAA6D140E Conjunto de bomba para PC2000-8 WA900 Diesel
SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuino SAA6D140E Conjunto de bomba para PC2000-8 WA900 Diesel
  • bomba de inyección de combustible

  • for Komatsu

  • SAA6D140E 6219-71-1201 094000-0633

  • Diesel

 Bomba de inyección de combustible de motor diesel genuina, diseñada para un rendimiento y compatibilidad óptimos con los modelos HM400-1Engine. Esta bomba de alta calidad, con el número de pieza SAA6D140E  6219-71-1201 094000-0633, garantiza la entrega de combustible confiable y una operación eficiente, lo que lo convierte en un componente esencial para los sistemas de motores diesel. Confía en la ingeniería de precisión y la durabilidad de esta bomba de inyección de combustible genuina para mejorar el rendimiento de su motor.

 

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Preguntas frecuentes  


QA: ¿Cuál es la diferencia entre las bombas de inyección y las bombas de combustible regulares??                



       Bomba de inyección: alta presión (1000BAR+), solo diesel, controla la potencia de salida.

       Bomba de combustible: baja presión (3-5 bar), simplemente entrega combustible al motor.


QB:  ¿Debo reemplazar una bomba de agua con fugas inmediatamente?      


      Fuga menor: funciona temporal de sellador (pero reduce la vida útil).

      Fuga de pulverización: ¡Detente el motor ahora! Riesgo de sobrecalentamiento del daño.


QC:  ¿Cómo solucionar problemas de una bomba diesel que no se centra?                  


       Verifique el nivel de combustible (¡en serio, algunos se olvidan de repostar!)

     1.   Verifique el aire en líneas (sangrado en el filtro)

     2. Presión de entrada de prueba (debe ser ≥0.3bar)


QD:  Parámetros de clave al seleccionar una bomba de agua?          


     Caudal: por ejemplo, 100L/min (sobrecalentamiento de causas demasiado pequeñas)

     Cabeza: por ejemplo, 15m (insuficiente = pobre circulación de refrigerante)

     Material del eje: el acero inoxidable dura 3 veces más que el hierro fundido


QE: ¿Pueden las bombas de alta presión usar diesel regular?        


     A corto plazo: Sí, pero reduce la vida útil en un 30%+.

     A largo plazo: debe usar EN590 Diesel bajo en azufre.





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