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Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM

El vehículo supresor de polvo es un vehículo especial que puede controlar la contaminación por polvo rociando un agente supresor de polvo y otros líquidos de pulverización.Se utiliza principalmente en lugares con mucha presencia de polvo.Este vehículo cumple múltiples funciones: pulverización a alta presión, supresión de polvo, refrigeración, aspersión, pulverización de medicamentos, desgasificación, insecticida, suministro de energía de emergencia o protección contra incendios.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM
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Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM
Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM
Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM
Vehículo multifuncional de supresión de polvo de 10 CBM
  • MD5160MD

  • STANDARD

  • 8702109300

  • 4500 cc

  • Diesel

  • 15800 kilos

抑尘车详情页配置图_画板 1


1.Este vehículo multifuncional de supresión de polvo está equipado con un sistema de circuito de agua independiente de alta y baja presión, y se adopta una unidad generadora para accionar bombas de agua de alta presión, ventiladores y otros dispositivos.Y la bomba de agua de baja presión toma energía del motor a través del sistema PTO y la caja de cambios.  


1.A Parte principal del sistema del circuito de agua de baja presión.  

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Frente   Pistola pulverizadora de circuito de agua a baja presión.  


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Bomba de agua inoxidable del circuito de agua de baja presión.


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Spray trasero del circuito de agua de baja presión.  

1.B Partes principales del sistema de circuito de agua de alta presión  

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generador de 50kw  


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Estación hidráulica  


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Cañón antiniebla trasero  


2, pulverizador de largo alcance, con inteligencia artificial y ajuste de control automático, puede ser manual o remoto, muy conveniente y flexible.El rociador puede alcanzar un alcance máximo de 80 m y cubrir un área de 20.000 metros cuadrados, lo que puede reducir en gran medida el contenido de PM2,5 en altitudes bajas.La boquilla del pulverizador se puede ajustar manualmente para pulverizar agua,  

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3. Se adopta una bomba centrífuga autocebante para bombas de menor presión, de modo que pueda bombear agua al tanque desde una fuente de agua cercana.El sistema de agua de baja presión también ha sido equipado con dispositivos de lavado frontal y aspersor trasero, y puede realizar la función de lavado y aspersión.

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4.    En caso de emergencia, las unidades generadoras también se pueden utilizar como generador de emergencia. La unidad generadora está equipada con una toma de salida de voltaje CA de 220 V y voltaje CA de 380 V.

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5,  La pared interna del tanque de agua está tratada con anticorrosión, también se puede adoptar acero inoxidable como pared interior.En este caso, se puede utilizar para pulverizar desinfectante y supresor de polvo.

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6,  El sistema de alarma con sensor de nivel de agua de baja presión está instalado dentro de la cabina del conductor, lo que permite un control centralizado del agua y la electricidad.Y la operación es muy conveniente y flexible.Con una buena interfaz principal-máquina, el conductor puede completar todas las operaciones dentro de la cabina, lo que puede reducir la intensidad del trabajo del conductor.Además es más seguro y cómodo.

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Este vehículo multifuncional de supresión de polvo adoptó DFA Tianjin como chasis, que tiene características como protección del medio ambiente, ahorro de combustible, conducción confiable y cómoda.

抑尘车模块标注

I. El software de análisis de elementos finitos se utiliza ampliamente en el diseño de este chasis.  

La estructura del chasis está optimizada y el material es liviano, lo que fortalece la capacidad de carga.   El bastidor del chasis de tipo pasante, junto con el acero de alta resistencia DL510 y el diseño del bastidor de dos pisos de 250 mm, estas características hacen que el bastidor del chasis tenga una fuerte resistencia a la flexión, resistencia a la torsión y capacidad de carga.Además, las alas superior e inferior de la viga longitudinal están diseñadas sin agujeros, lo que mejora efectivamente la rigidez general del marco.

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II, el motor Cummins ISD180 50 de diseño avanzado y sofisticado fabricado se elige como potencia, que tiene las siguientes características:


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1. Más ahorro de combustible:        

 Diseño avanzado y excelente fabricación de Cummins, el consumo de combustible es un 20% menor que el de productos similares en China.


2.  Gran poder:

El diseño de WGV hace que el rendimiento a baja velocidad sea más perfecto y mejor rendimiento energético.


3. Excelente confiabilidad:        

 El bloque de cilindros y la culata adoptan un diseño integrado, que puede evitar que el motor tenga fugas de aceite y agua.Las piezas de este motor son aproximadamente un 40 % menos que las de otros motores similares y la tasa de fallos se reduce considerablemente.


4. Menor costo de mantenimiento y reparación:  

 Debido a que hay menos piezas y menos fallas operativas, los costos de mantenimiento integral del motor se reducen considerablemente y el tiempo de mantenimiento se ahorra alrededor del 50 % en comparación con otros modelos similares.    


5.Excelente rendimiento de arranque en frío:      Equipado con un dispositivo de precalentamiento eléctrico de entrada de aire y un arrancador de gran potencia de 6,6 kw, que mejora completamente el rendimiento de arranque en frío del motor.También pasó la prueba de baja temperatura límite de -36 °C.  


III,   Ejes DANA de marca mejorados  

El eje trasero del chasis adopta un eje de soldadura punzonado de acero al manganeso de alta resistencia Dongfeng DANA (     líder en tecnología de ejes de soldadura por punzonado en China).  

 El eje delantero también se ha actualizado a una capacidad de 4,5 toneladas, junto con el eje trasero de 9 toneladas, esta combinación es la distribución de carga por eje más adecuada para vehículos especiales 4*2.   Y resuelve el problema de la desviación del centro de gravedad debido a la insuficiente capacidad de carga del eje delantero en el pasado.  

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IV.Sistema de inspección de mantenimiento eficiente

1. Alarma automática de falla del vehículo, el probador de diagnóstico de fallas juzgará con precisión y descubrirá la fuente de la falla de inmediato.  Esta cabina adopta un panel frontal en valgo con una estructura de puntal de resorte de aceite y gas que es popular a nivel internacional.   Además, no es necesario inclinar la cabina para el mantenimiento de rutina.  

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2. Se adopta un mecanismo de elevación manual y electrohidráulico para reducir la intensidad del trabajo.Además, la cabina tiene un gran ángulo de giro y suficiente espacio para mantenimiento.

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3. El dispositivo de arranque y parada remotos puede evitar la dificultad de arrancar en la cabina inclinable.(Los botones auxiliares de arranque y parada de la cabina están dispuestos en el lado derecho del marco de la batería).

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