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Cómo elegir la potencia nominal adecuada para su motor diésel marino

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2025-12-09      Origen:Sitio

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1. El verdadero problema para los propietarios de embarcaciones: los costos ocultos de una mala selección de energía


Las clasificaciones de potencia desalineadas desencadenan problemas en cascada: los motores con poca potencia funcionan continuamente a plena carga, lo que acelera el desgaste de los cilindros en un 300% (reduciendo una vida útil de 20.000 horas a solo 8.000 horas). Los motores sobredimensionados dejan las hélices 'bajo carga', lo que reduce la eficiencia de la propulsión de 0,6 a 0,4, desperdiciando combustible y provocando una vibración excesiva que acorta la vida útil del sistema de propulsión.


Como experto desde hace 15 años en la exportación de piezas de maquinaria pesada, Hebei Custom Vehicle Co., Ltd se especializa en . soluciones de motores marinos Weichai y Yuchai . Hemos resuelto desafíos de combinación de potencia para más de 1000 clientes globales, desde barcos pesqueros de 28 m hasta buques de carga de 3000 toneladas, ofreciendo selecciones personalizadas y rentables.


2. El proceso de selección profesional de tres pasos: convertir los cálculos en coincidencias prácticas y diseñadas


Elegir el motor adecuado no es una cuestión de conjeturas. A continuación se muestra nuestro enfoque estructurado, perfeccionado a lo largo de años de proyectos de clientes, para garantizar que cada unidad de potencia genere valor real.


Paso 1: Calcular la resistencia del recipiente y las necesidades de energía base


El primer paso es cuantificar de su embarcación la demanda de energía real utilizando fórmulas estándar de la industria. Hemos simplificado este proceso con parámetros personalizados y una tabla de referencia rápida para tipos de embarcaciones comunes.


Fórmulas y definiciones básicas

Fórmula de resistencia :

(densidad del agua): 1000 kg/m³ (agua dulce) o 1025 kg/m³ (agua de mar). Para embarcaciones que operan en ambos entornos, utilice la densidad del agua de mar y agregue un margen de potencia del 5 %, ideal para la resistencia a la niebla salina de los motores Weichai/Yuchai.

(coeficiente de resistencia del casco): 0,004–0,006 (barcos de pesca), 0,002–0,003 (barcos de carga), 0,003–0,004 (barcos de pasajeros). Nuestros ingenieros perfeccionarán esto para su tipo de embarcación (por ejemplo, 0,005 para embarcaciones pesqueras de acero).

(superficie mojada): Estimación vía (p. ej., barco de 28 m, calado de 2,2 m = 154 m²). Contáctenos para calibraciones precisas y gratuitas.

(velocidad de diseño): Convertir nudos a m/s (1 nudo = 0,514 m/s). Utilice la velocidad operativa (no la velocidad máxima) para mayor precisión.

Fórmula de conversión de energía :

(eficiencia de propulsión): 0,5–0,7 (hélices de paso fijo), 0,65–0,75 (hélices de paso controlable). Recomendación de vehículos personalizados de Hebei : utilice 0,6 para motores Weichai: sus sistemas de turbocompresor optimizan la eficiencia.


Tabla de referencia rápida de vehículos personalizados de Hebei


Tipo de embarcación

Longitud (m)

Calado (m)

Área mojada (m²)

Velocidad típica (nudos)

Rango de potencia base (kW)

Serie de motor recomendada

Barco de pesca de acero de 28 m

28

2.2

150–180

8–10

120-180

Weichai WP6 , Yuchai YC6TF

Buque de carga de 50 m

50

3.5

350–400

12-14

300–400

Weichai WP12, Yuchai YC8CL

Barco de pasajeros de 30 m

30

2.8

200-230

14-16

220–280

Weichai WD615, Yuchai YC12VC


Paso 2: Agregue márgenes de carga operativa: la 'energía de emergencia' que su embarcación necesita


El poder base es sólo el punto de partida. Diferentes tareas operativas requieren capacidad adicional, un detalle que muchos propietarios pasan por alto y donde nuestra experiencia agrega el mayor valor.

Factores de carga específicos de la tarea

Barcos de pesca (arrastre/costura) : agregue un margen de potencia del 30 al 50 %. La pesca de arrastre duplica la resistencia de la red; una demanda base de 160 kW se convierte en 208 kW. Para un cliente peruano, suministramos el Yuchai YC6TF1000L-C20 (potencia nominal de 220 kW ) , cuyo par alto a baja velocidad (1200 N·m a 1500 rpm) mantuvo 9,5 nudos durante la pesca de arrastre y redujo el uso de combustible en un 12 % en comparación con la competencia.

Barcos de trabajo (levantamiento/dragado) : tienen en cuenta los picos de potencia máximos. Levantar equipos pesados ​​requiere el 180% de la potencia nominal. Nuestro Weichai WP12 (330kW nominal, 580kW pico) admite elevadores de 20 toneladas; Tres unidades operan ahora en puertos de Malasia y funcionan sin fallas durante 18 meses.

Embarcaciones de pasajeros/carga (carga completa) : agregue entre un 15 % y un 20 % para aumentar la resistencia. La demanda base de 180 kW de un buque de carga de 500 toneladas se convierte en 216 kW. Nuestro Yuchai YC8CL1600L-C20 (clasificación de 220 kW) utiliza refrigeración de circuito cerrado para mantener la temperatura del agua estable a 85 °C, lo que garantiza el 95 % de la velocidad de diseño incluso cuando está completamente cargada.


Paso 3: Haga coincidir las características de la hélice: alinee el motor y la hélice para obtener la máxima eficiencia


Incluso la potencia nominal correcta falla si el motor y la hélice no coinciden. Utilizamos un proceso de comparación 3D de 'velocidad-torque-hélice' para garantizar que cada unidad de potencia se traduzca en velocidad.

La combinación ideal: 85–95 % de la velocidad nominal del motor

Las hélices funcionan mejor entre el 85% y el 95% de la velocidad nominal del motor. Para un Weichai WP6 (clasificado a 2200 rpm), una hélice de 1900 rpm ofrece la máxima eficiencia. Para un cliente indonesio, esta combinación aumentó la velocidad en 1,5 nudos y redujo el uso de combustible en un 8%.

Dos cosas a evitar: subcarga y sobrecarga

Evite la carga insuficiente : las velocidades de la hélice por debajo del 75 % de la velocidad nominal del motor reducen la eficiencia del combustible (por ejemplo, un Weichai WD615 a 1200 rpm (66 % de 1800 rpm) vio cómo el consumo de combustible aumentó de 195 g/kW·h a 240 g/kW·h; solucionamos este problema con una hélice de 1600 rpm).

Evite la sobrecarga : las velocidades sostenidas por encima de los límites nominales acortan la vida útil del motor. Nuestro Yuchai YC8CL incluye protección de velocidad, lo que reduce la carga si las velocidades superan el 10 % de la nominal, lo que reduce las fallas de motor de los clientes vietnamitas en un 30 %.


3. Estudio de caso del mundo real: el viaje de selección completa de un barco pesquero de acero de 28 m


Un cliente peruano necesitaba un motor eficiente y duradero para su arrastrero de acero de 28 m (80 toneladas de desplazamiento, velocidad de diseño de 10 nudos, 6 horas diarias de arrastre, presupuesto de garantía de 2 años).

Cálculos

a. Área mojada: (real: 160m²).

b. Conversión de velocidad: 10 nudos = 5,14 m/s.

do. Resistencia: R=0,5 x1025 x0,005 x160 x5,142≈ 10,860N

d. Potencia base: P=10.860 x5,14/(0,6 x1000)≈ 93kW

mi. Margen de carga: 93 x1,3(arrastre)x1,1(uso diario)≈ 133kW

Recomendación de vehículo personalizado de Hebei: Weichai WP6G190E330

Power Match : 190 kW nominales, 170 kW continuos, que cubren 133 kW con un margen de emergencia del 30 %.

Eficiencia de combustible : 192 g/kW·h (8% menos que la competencia): ahorra $800 al mes.

Durabilidad : Bloque de fundición vermicular + cigüeñal nitrurado (vida útil 25.000 horas) + 2 años de garantía.

Entrega : En stock; enviado vía DHL en 72 horas con documentos aduaneros – instalado en 30 días.


Resultado : velocidad de crucero de 10,2 nudos (9 nudos durante la pesca de arrastre), captura diaria un 25% mayor, aumento de ganancias anuales de $10,000. Posteriormente el cliente volvió a pedir 2 unidades más.

01

4. Principios clave de selección de vehículos personalizados de Hebei: más allá de los números


1. Priorice la potencia continua, no la potencia máxima : la potencia máxima es de corto plazo; La energía continua garantiza confiabilidad a largo plazo. Nuestro Yuchai YC8CL1600L-C20 (220kW continuo, 280kW pico) evita la trampa de 'sobrevaloración y bajo rendimiento'.

2. Compruebe la curva de par : el par a baja velocidad es más importante para el arrastre/el levantamiento. Weichai WP6 ofrece 1100 N·m a 1200 rpm (un 15 % más que sus rivales), perfecto para barcos de pesca. Contáctenos para análisis de curvas de torque personalizados.

3. Agregue un margen de entre un 10 y un 15 % para el envejecimiento de la embarcación : las incrustaciones en el casco y el desgaste de las hélices aumentan la resistencia entre un 10 y un 15 % en un plazo de 3 a 5 años. Una demanda base de 160 kW necesita 184 kW (por ejemplo, nuestro Yuchai YC6TF850L-C20) para mantener la velocidad.


5. Vehículo personalizado de Hebei: su socio en la selección de motores marinos


Ofrecemos soporte de extremo a extremo:

Consulta gratuita : soporte técnico 1:1

Inventario en existencia : Weichai WP6/WP12, Yuchai YC6TF/YC8CL

Certificación y Aduanas : Asistencia para la certificación CCS/ZC/ABS

Posventa : soporte técnico global 24 horas al día, 7 días a la semana; Garantía de 1 año


Si tiene dificultades con la selección del motor, comuníquese con: envíe un correo electrónico a larry@customsvehicle.com o llame o llame a WhatsApp +86-19957983604. Nuestros 15 años de experiencia entregarán un motor que nunca desperdiciará una unidad de potencia..


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